Aeroelastizität

Aeroelastizität
A|eroelastizität,
 
A|eroelạstik [zu griechisch elastós »dehnbar«, »biegbar«], Spezialgebiet der Flugmechanik zur Beschreibung der elastischen Verformungen von Flugzeugen und deren Bauteilen (besonders von Tragflügeln und Leitwerksflächen) unter der gemeinsamen Wirkung von aerodynamischen Kräften und elastischen Reaktionskräften (statische Verformungen) sowie zusätzlich von Massenträgheits- und Dämpfungskräften (dynamische Verformungen). Stat. Verformungen können die aerodynamischen Eigenschaften von Bauteilen in unerwünschter Weise verändern und dadurch die Flugeigenschaften verschlechtern; durch dynamische Verformungsvorgänge können Bauteile bis zur Zerstörung beansprucht werden (Flattern). Die Aerothermoelastizität ist eine Erweiterung der Aeroelastizität um die Betrachtung des Einflusses der Temperatur, der besonders bei hohen Fluggeschwindigkeiten durch Verdichtungs- und Reibungsvorgänge an den Kanten umströmter Bauteile von Bedeutung ist.
 
 
H. W. Försching: Grundl. der Aeroelastik (1974).

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Ae|ro|elas|ti|zi|tät, die; - (Technik): das Verhalten der elastischen Bauteile gegenüber den aerodynamischen Kräften (Schwingen, Flattern) bei Flugzeugen.

Universal-Lexikon. 2012.

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